2021年4月13日，“国家自主贡献亚洲交通倡议项目-中国部分”启动会在北京顺利召开。生态环境部大气司副司长吴险峰和德国联邦环境、自然保护和核安全部气候政策、欧洲和国际政策司副司长Norbert Gorißen 出席会议并致辞。大气司、国际司、气候司、项目执行机构和国内外相关研究单位的专家近30人通过现场和视频方式参加会议。
“国家自主贡献亚洲交通倡议项目-中国部分”是由德国环境部发起的区域合作项目，中方合作伙伴为生态环境部大气司和气候司。项目由德国国际合作机构（GIZ）牵头，联合国际清洁交通委员会（ICCT）、世界资源研究所（WRI）和德国交通转型智库（Agora Verkehrswende）共同执行，诸侯快讯1188机动车排污监控中心为项目在国内的实施提供技术支持。该项目将在国家和地方层面，为中国制定交通领域中长期减排战略及温室气体减排、空气污染防治政策提供技术支持，并开展能力建设合作。
吴险峰副司长指出，中国政府已经明确提出碳达峰、碳中和的愿景，也正在制定2030年前碳达峰行动方案，交通运输领域无疑将做出重要贡献。希望借助此次项目，加强中国与德国在交通运输领域温室气体和空气污染物协同减排战略与政策上的交流合作，也希望通过中国项目的实施总结出宝贵经验，为全球治理贡献中国经验和智慧。
Norbert Gorißen副司长表示，欧洲和德国的2030年和2050年气候目标以及中国2030年和2060年气候目标为气候行动提供了很好的框架。他强调，为实现交通运输领域的低碳化，挖掘低碳转型的潜力，促进经济和社会的可持续发展，需要实施及时、有效和持续的减排政策。中国、欧盟和德国可以相互学习借鉴，特别是在制定各自交通低碳化中长期战略方面。
交通领域不仅是大气污染的重要来源，也是温室气体排放的重要来源，统筹开展交通大气污染治理与温室气体控制，对改善空气质量、积极应对气候变化具有重要意义。项目的开展将为中德双方在交通领域温室气体和空气污染物协同减排建立沟通平台，促进中德关键技术合作研究和能力建设，为实现空气质量改善与减缓气候变化目标提供重要支撑。
供稿：机动车中心
